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Category: 大阪

大阪都構想

## 政令指定都市の地位を捨ててまで?

大阪都構想、というか大阪市の5分割案についての投票が
来週の日曜日にあります。

私は今たまたま大阪に住んでいるだけで、根があるわけではありません。
結婚して子供ができれば話は別ですが、今のところ浮いた話は
ありません。

だから結果がどうなろうと別にどちらでもよいですが、
私は「反対」しようかと思っています。

理由は…大阪市が政令指定都市の地位を捨てるのは
もったいないんじゃないかと思うからです。新たにできる
特別区は市町村と同等、人によっては中核市と同等と言います。
どちらにせよ、確実に地域行政の裁量は少なくなります。

また大阪府が大阪都になれるという確実な根拠はないそうです。
そういう法律がないからです。大阪市を5分割すると
政令指定都市でなくなるのは地方自治法により明らかです。

## 神奈川県と横浜市での二重行政の弊害はあるのか?

それともう一つは他の政令指定都市で二重行政の弊害が
あると主張しているところがないからです。

個人的な体験ですが、私は昔横浜市民でした。でも特に
二重行政の弊害を感じたことはなかったです。子供だったから、
というのもありますが、市でやることは市で、県でやることは
県でやっていたように思うのです。とりたてて問題になるような
ことはなかったように思います。

川崎も政令指定都市、相模原も政令指定都市です。
これらの自治体が特別区を作ろうと考えて神奈川都構想なる
運動を展開しているならそれなりにメリットがあるのかもしれない
と思いますが、相模原なんかは政令指定都市になれて嬉しい、
みたいな感じなのです。政令指定都市になれば県からいろいろと
権限を移譲されるので、地域サービスにも熱が入るというものです。

つまり大阪だけが逆行しているわけです。そちらに未来があるのかも
しれませんが、現状のメリットを捨てて不安定な状況を続けながら、
将来に期待するというのは地域行政の安定性をいたずらに放棄する
ものだと思うのです。市町村という基礎自治体は住民生活に
密接に関係するものです。やはりある程度の安定性・永続性は
必要ではないかと思うのです。

## 単に大阪の区を24から5にするのなら

この投票が単に大阪の区を24から5にして、大阪市はそのまま
残して、市の権限の多くを新しい区に移譲するというのなら
私も反対はしないと思います。

まあでも政令指定都市の権限を移譲することはできないでしょうから
これも絵に描いた餅ではあります。

ただ大阪市はそのままで、区割りを24から5にしてみて
状況がどうなるか、もっと
変革すべきなのかについて検討を重ねるという緩やかな
移行だとしたら私にとっては反対する理由はありません。

食パンの5枚切り

東京や横浜で見なくて、大阪ではあるものの一つに
食パンの5枚切りがあります。なんか5人家族じゃないと
微妙な気がしますが。

もちろん4枚切りも6枚切りも売っています。でも
食べてみると5枚切りが一番おいしいような気がします。

なんていうか厚さがちょうどいいんですよね。食パンの面積に塗る
マーガリンやジャムの量と食パンの厚さがマッチするというか。
これは大人の感覚だと思います。子供だったら6枚切りの方が
よいかもしれません。

たぶん東京や横浜では手に入れること自体が難しいとは
思いますが、切っていない食パンを一斤買って、
5枚切りにしてみて下さい。そのちょうどよさが
伝わると嬉しいです。

大阪の交通マナー

大阪の交通マナーについては散々書かれていることかと
思いますが、車を運転できない私でもちょっとどうかと
思うところがありますので、書いてみます。

## 踏切で一旦停止しない

さすがに大型車両は一旦停止していますが、
乗用車は一旦停止しないことが多いです。

踏切がカンカン鳴り出してから突っ込む
車がいたりして、危いと思います。

## 逆列駐車

これは私はあまり腹が立たないのですが、
人によっては腹が立つとのことです。

逆列駐車とは道路の進行方向と逆向きに
駐車することです。

危険、ではないのですが、マナーとしては
よくないことだと思います。

これは東京や横浜では見なかったことです。

## ウインカーを出さない

私が一番腹が立つのがこれです。歩行者は
自動車のウインカーを見て、止まったり、
除けたりするのに、ウインカーを出さない車が
結構多いんです。近所に丁字路で9割の車が左に曲るところが
あるのですが、ここでは9割の車がウインカーを
出さずに左に曲っていきます。左に行くのが
当然の道路ではあるのですが、ウインカーを
出してくれないとどっちに除けたらいいのか
わからなくて困ります。

先日は友人の運転する車の助手席に乗っていた
のですが、前を走っていた車が交差点を
ウインカーを出さずに右折しようとしていました。
友人もびっくりしていました。私たちは直進しようとしたのですが、
前の車がウインカーを出さないので、当然
直進するものだと思って友人は運転していました。
ですから、下手をしたら追突事故になっていた可能性もあります。
幸い友人は上手く除けてくれましたが、本当に
困りものです。

## チリンチリン

自転車にチリンチリンと鳴るベルのようなものが
付いていますが、大阪ではこの使用率が100%です。

東京や横浜では自転車が歩行者に遠慮したり、
どうしても歩行者に脇に寄ってほしい時には「すいません」とか
声を掛けることが普通でした。

それが大阪では一言もなく「チリンチリン」です。

ひどい時は歩行者を普通に横から追い越せばいいのに、
自分が直進のまま行きたいから「チリンチリン」で
どかせている人もいました。これがおじいさんだから
笑ってしまいます。せめて一言「すいません」って
言えばいいのに…と思います。

# こういうのを見ると

こういうのを見ると、大阪が人情の街というのは
信じ難く感じます。自分の都合で生きている人ばっかり、
という感じがします。

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